过去慢

　　省道211线

　　全长110多公里设计时速30公里

　　今后快

　　泸石高速

　　全长约98公里双向四车道设计时速80公里

　　零突破

　　结束甘孜州无高速历史

　　泸定至石棉高速公路，初步测算全长约98公里，其中甘孜州境内约58公里，雅安市境内约40公里。项目拟按双向四车道高速公路建设，路基宽24.5米，设计速度为80公里/小时。

　　根据协议，甘孜、雅安两地共同组建高速公路项目建设协调工作机构，形成工作联系机制，加快推进甘孜泸定至雅安石棉高速公路项目建设。

　　泸定至石棉高速公路项目拟采取BOT方式进行建设，由甘孜州人民政府牵头负责该项目的BOT招标工作，由中标投资人负责建设。

　　初步拟定线路为顺大渡河修建，南北走向，全线拟设7个互通，主要控制性工程为田湾隧道，长约6.5公里。

　　甘孜州交通局相关负责人表示，泸石高速的修建将结束甘孜州没有高速公路的历史，对于甘孜州的交通和经济发展具有重要意义。

　　大提速

　　连接雅西雅康两条高速

　　目前泸定至雅安主要有两条通道。第一条是泸定沿国道318线经天全县到达雅安，另一条是沿省道211线经过石棉县到达雅安。

　　省道211线泸定至石棉段共有110多公里，由于道路等级差，设计时速只有30公里。除了一部分是二级公路以外，大多数是三级公路，100多公里的路要跑五六个小时。

　　泸定县交通局工作人员表示泸石高速将极大地提高车辆进出甘孜的效率。

　　甘孜州交通局宣传办负责人介绍，目前从康定到成都至少需要6个小时。泸石高速建成后，成都到康定的时间将减少2个小时，“到那时，成都市民驾车到海螺沟只需要3个半小时，到新都桥只需要5个半小时。”

　　泸石高速建成后将连接雅西高速和雅康高速，与318线一起形成入藏的通道。

　　这条高速意义重大>>>

　　1、蔬菜“绿色通道”

　　甘孜州地处高原地区，蔬菜的自产能力较差，由于交通不便，从外地运入十分困难。

　　西昌是甘孜州蔬菜的主要供给地，泸石高速建成后，西昌的蔬菜经雅西高速从石棉转运到康定的时间将大大缩短。

　　2、环贡嘎山旅游环线

　　自驾游游客可以沿318线经泸定县到海螺沟、稻城等地旅游，还可以沿318线进入西藏。

　　泸定至石棉高速公路建成后，将有利于海螺沟、田湾河、安顺等旅游景区发展，形成环贡嘎山旅游环线。

　　相关链接>>>

　　甘孜州第二条高速 雅康高速5年后通车

　　目前，甘孜州规划有雅康高速(雅安至康定县)和泸石高速两条高速路。

　　雅康高速的控制性工程二郎山隧道有10多公里长，按照工期安排，大概需要5年才能通车。

　　7月15日，雅康高速控制性工程二郎山隧道工程可行性研究报告通过验收，将在年底动工。二郎山隧道起于天全县两路乡长河坝，止于泸定县五里沟，单洞全长13.3公里，建成后将成为西南地区最长的隧道。

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